Filter yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan terhambatnya aliran minyak gearbox, yang seterusnya mengakibatkan penukaran equipment yang tidak lancar dan lewat.
Gearbox automatik kini direka untuk berfungsi bersama enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik dalam kenderaan hibrid. Ini memberikan gabungan prestasi tinggi dan penjimatan bahan api.
Sebenarnya, fungsi utama gearbox adalah bagi mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.
Menukar equipment daripada Reverse ke Travel atau sebaliknya tanpa berhenti sepenuhnya, daoat memberi tekanan berlebihan kepada sistem transmisi. Tabiat ini mempercepat kehausan komponen gearbox serta meningkatkan risiko kerosakan.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah ada bunyi hentakan seperti “duk” semasa Anda menukar gear.
Apabila gear secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.
Walaupun gearbox kereta auto diperkenalkan sekitar tahun 1970-an, penerimaannya agak perlahan pada mulanya. Namun, pada akhir 1980-an, kereta auto mula mendapat perhatian lebih luas apabila pengeluar seperti Honda dan Proton menawarkan varian automatik pada product well-liked mereka.
Pemeriksaan oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan menentukan langkah pembaikan yang sesuai.
Pilih bengkel yang mempunyai mekanik berpengalaman dan terlatih dalam membaiki gearbox automatik. Kepakaran mereka memastikan analysis tepat dan pembaikan teruskan berkualiti. Bengkel seperti Autohaus KL dikenali kerana mempunyai pasukan otai berpengalaman yang mahir dalam pelbagai jenama kereta.
Teknologi terkini menggunakan bahan tahan haba untuk memastikan gearbox dapat beroperasi dalam keadaan ekstrem.
Walau bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti peleburan plastik atau teras pemanas, atau kebocoran bendalir antibeku dalam ruang enjin.
Bunyi kuat yang terdengar dari enjin setiap kali terdapat penukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk yang jelas kepada kemungkinan kerosakan pada clutch plate dalam gearbox.
The DSG automatically manages these clutches, giving the efficiency and efficiency of a DCT Along with the benefit of an automatic transmission. This kind of gearbox is preferred in higher-efficiency automobiles, offering swift shifts and enhanced gasoline performance devoid of sacrificing comfort.
Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar equipment.